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公交亭已經建成和拆除
2021-11-20

媒體信息發(fā)布相關消息稱,由于我國農業(yè)路快速發(fā)展通道進行施工,3月19日起,農業(yè)路22個候車亭將全部拆除停用。核心價值觀標牌黨建標識標牌的內容主要以社會主義核心價值觀、黨的思想等為主,目的一是全民普及國家重要思想、提升民眾的思想認識做一個好公民,二是可以警醒大小官員為官愛國愛黨愛民,盡職盡責,不忘初心,凝聚全民的團結力,使得中國夢發(fā)揚過大。自行車候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。電子閱報欄理想的商業(yè)信息宣傳空間,為企業(yè)創(chuàng)造更多價值。該消息可以引發(fā)一些網友熱議。有的學生網友自己認為,上百萬的一座候車亭,就這樣拆了很可惜。

這些車站每個都要花費一百萬元,22個公交候車亭也要花費兩千多萬元。城市規(guī)劃部門表示,下一步的恢復和重建,原則上是再利用。但據透露,城市快速公交平臺使用的大量設備已經停產,一旦出現(xiàn)難以維修的問題,拆除后就難以投入使用?!痹倮谩敝徊贿^是擺擺樣子。

公交候車亭于2009年5月開業(yè),至今已逾五年。因為農冶路的高速公路設計成單橋,橋墩都在路中心,今天橋墩都在BRT車道上。近期要開始打樁,所以公交候車亭和BRT車道要盡快拆除。所以網友質疑“政府部門在規(guī)劃的時候能不能有一些前瞻性?”

確實,2000多萬元的投資建設項目,理應有這樣的前瞻性,而如果沒有嚴格按照社會科學研究論證、民主管理決策的程序,“朝令夕改”的決策失誤,顯然是完全不同可以有效避免的。

最大的浪費就是決策失誤。

決策的不分利和短視,甚至反復和令人震驚的浪費,主要是由于缺乏問責機制。對于任意決策,必須實行領導干部對重大決策終身負責制,并"不能擺脫"終身決策結果,防止決策時拍胸、犯錯誤、拍屁股,促使決策者謹慎運用權力。

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