巴士旅游是一天，我們運輸?shù)娜粘１貍涫侄?，出行方式也是最高的寬容之一，候車亭總線系統(tǒng)作為基礎設施，它是必不可少的，并開展后續(xù)技能，聰明的人進一步深化系統(tǒng)，候車亭變得越來越智能化，除了舒適，方便的意義候車亭也是非常重要的，而且在那里庇護所的位置選擇是便利方面的重要體現(xiàn)。閱報欄一些地方的“精神陣地”，在建設文明、和諧社會中能發(fā)揮宣傳教育作用。指路牌為方便市民出行、導示、辯分方向等，在道路兩旁或綠化帶上建設的交通設施。自行車候車亭自行車停車架：以停放自行車為主，常見插槽樣式。那么，是什么公交候車亭設立地方應該選擇呢？什么位置應該遵循一定的準則？頂，客流集散點。候車亭的人更加舒適，便捷的乘車，因此需求與公交線路相結合，所以沿著道路的公交線路設置收容所，尤其是關機頻繁地址乘客。您可以參考舊的公共汽車候車亭地址之前，再按照目前的情況做出具體的調(diào)整。第二，沿街放置。方位公交候車亭應在當?shù)亟值?，公園設置，并能夠方便公交車任務的通道。如果放置在街道中央，下車的乘客將成為一個巨大的問題，所以現(xiàn)在我們可以看到幾乎所有的本地公交候車亭是在街道兩邊，如果打算下車的街道上一騎比不是很方便危險的中心。

三，不要太靠近。兩個公交候車亭之間的間距，如果室內(nèi)面積應該是500-800米，一座城市，太多的網(wǎng)站讓公交車站上述準則800米過度外部云，共同承擔基礎設施的其余公共區(qū)域的城市，是不是過于雄心勃勃。第四，平行公路，在候車亭兩側成港灣方法應該停止和采用，也就是上，下兩個站點應錯開，并交錯方向50米。第五，如果方位上的交叉口公交候車亭的時間穿插，應在通過路口外50米地方級別設置，如果量大的交通主干線索午夜，想法是設定在110米間隔遠，上道路的郊外，可提供道路，如果它是有160米，以下兩條路在110米以外設置。六，不設定為低于主高壓電源線。這是巴士乘客的操作的安全性和安全性是最重要的問題。因此，在規(guī)劃和公交候車亭和時分設置的城市建設都充滿了這些應考慮的因素，才能夠做一個更好的環(huán)境，在很大程度上，可以帶來更多的乘客和人民等待著方便和舒適的乘坐體驗。